Karier Layanan Pelanggan Maskapai Penerbangan

 

Industri maskapai AS secara bertahap bergerak menjauh dari pertumpahan darah yang menyebabkan kebangkrutan empat maskapai besar selama beberapa tahun terakhir sementara pada saat yang sama menandai munculnya banyak maskapai penerbangan diskon ke garis depan bisnis. Memang, wajah penerbangan komersial telah berubah secara dramatis selama dekade terakhir dan sekarang tampak bahwa yang terburuk ada di belakang kita. Ini tidak berarti bahwa PHK lebih lanjut dan perampingan tidak mungkin, tetapi bagi orang yang mencari karir layanan pelanggan di industri penerbangan, masa depan telah sangat cerah.

Peluang layanan pelanggan dengan maskapai meliputi jabatan pekerjaan berikut: agen reservasi, agen ramp, teknisi layanan lini, agen layanan pelanggan, penanggung bagasi, dan berbagai posisi manajemen termasuk manajer stasiun, manajer layanan pelanggan, dan manajer operasi bandara. Gelar pekerjaan serupa ada, tetapi demi singkatnya dalam menggunakan istilah “layanan pelanggan darat” yang saya maksudkan adalah personel darat yang bertugas membantu pelanggan ketika mereka mencapai dan dari tujuan mereka.

Jadi, sebenarnya siapa yang merekrut? Nah, pada hari tertentu hampir semua orang bisa. Tingkat turn over untuk personel layanan pelanggan bisa tinggi, tergantung pada maskapai dan kondisi kerja. Untuk mempermudah Anda, berikut ini adalah rincian dari berbagai maskapai penerbangan yang mempekerjakan agen layanan pelanggan. Dalam kebanyakan kasus, Anda akan bekerja langsung untuk maskapai tetapi dalam beberapa kasus posisi mungkin dengan vendor atau untuk otoritas bandara itu sendiri.

<b> Legacy Carriers </b> – Amerika, Kontinental, Delta, Northwest, United, dan USAir semuanya memenuhi syarat sebagai pembawa legacy. Sederhananya ini adalah operator yang membantu industri penerbangan memulai di A. Dari enam yang terdaftar, hanya Amerika dan Kontinental yang menghindari kebangkrutan. Dengan demikian, karier dengan pembawa warisan dapat menjadi proposisi yang berisiko.

<b> Operator Asing </b> ñ Banyak maskapai penerbangan asing terbang masuk dan keluar dari A.S. dan patut dilihat. Tergantung pada operator yang dipilih, Anda mungkin diminta untuk berbicara bahasa negara operator selain berbicara bahasa Inggris. Maskapai induk meliputi: Air Canada, Mexicana, Air France, British Airways, Japan Airlines, Korean Airlines, KLM, Lufthansa, dan maskapai penerbangan serta operator diskon dari puluhan negara dari seluruh dunia.

<b> Operator Diskon </b> ñ Beberapa operator terkuat yang beroperasi saat ini adalah maskapai diskon. Dua yang terbaik adalah Southwest dan JetBlue, keduanya berkembang dan mempekerjakan secara teratur. Operator diskon lainnya termasuk: Spirit, USA3000, dan banyak maskapai kecil yang lebih regional.

<b> Operator Regional </b> ñ Bekerja sebagai maskapai ìfeederî untuk operator besar, operator regional termasuk Colgan, Republik, Shuttle America, American Eagle, Comair, dan Great Lakes. Beberapa operator ini dibanjiri uang tunai dengan masa depan yang sangat menjanjikan.

<b> Operator Piagam </b> ñ Beberapa maskapai menerbangkan penerbangan carteran meskipun beberapa memiliki jadwal penerbangan juga. Beberapa operator charter yang lebih terkenal meliputi: Miami Air, Xtra Airways, dan Sun Country.

<b> Operator Kargo </b> – Tidak semua operator menggerakkan orang. Beberapa operator memindahkan barang, barang dagangan, dan peralatan. Pekerjaan layanan pelanggan sebagai agen penjualan dan penangan peralatan merupakan pilihan bagi karyawan potensial. Perusahaan kargo utama meliputi: DHL, FEDEX, UPS, Emery Worldwide, dan Amerijet.

Dua maskapai yang baru diluncurkan, EOS Airlines dan Maxjet Airways, mengalami lonjakan perekrutan segera sebelum penerbangan pertama mereka di musim gugur 2005. Seperti halnya dengan start up, kemungkinan karir jangka panjang adalah pertanyaan besar karena sebagian besar start up akhirnya gagal.

Secara keseluruhan, peluang bagi Anda dalam industri penerbangan telah meningkat. Sementara upah untuk pekerja per jam umumnya rendah, manfaatnya, termasuk hak terbang, biasanya cukup baik. Terlepas dari segalanya, industri penerbangan tetap menjadi titik perhatian bagi begitu banyak orang dan dengan penurunan harga bahan bakar dan kekuatan dalam perekonomian, pasar kerja untuk personel layanan pelanggan terus meningkat.

Previous Article
Next Article

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *